L’ONMT (Office national marocain du tourisme) fait le forcing sur le marché scandinave. Après les foires du tourisme d’Oslo et de Helsinki, l’Office était encore une fois au rendez-vous, du 13 au 16 mars, sur un stand de près de 100 m_ au salon TUR de Göteborg, en Suède. Une manifestation dédiée aux professionnels du secteur et dont c’est la 25e édition.
Cette année, près de 100 exposants en provenance du monde entier étaient de la partie. Parmi eux et aux côtés de l’ONMT, le Conseil régional du tourisme d’Agadir (CRT) représentés par son président Abderrahim Oummani et son directeur Abdeljabar Chahden. Egalement du voyage, Lamia El Alaoui, sales manager, de l’hôtel Royal Atlas Agadir.
L’intérêt porté au marché scandinave par les institutionnels et les professionnels du secteur n’est pas fortuit. Cette région du monde a un potentiel de plus de 30 millions de voyageurs et le Maroc peut prétendre à sa part du gâteau. «La saison 2008/2009 s’annonce sous de bons auspices avec des actions concrètes», indique Mohamed Tazi, directeur de l’ONMT pour les pays nordiques et baltiques. Selon lui, les contrats de partenariat engagés par la délégation de l’ONMT à Stockholm assureront à la destination Maroc des clients drainés par les tour-opérateurs (TO) Kuoni Appollo, My Travel, Aurinkomatkat et Bravo Tours. Ce dernier s’apprête à lancer pour la première fois sur Agadir au départ de Billund via un par semaine. «Dans ce cadre, vingt rotations sont programmées», précisent les représentants de l’ONMT.
Autre bonne nouvelle en faveur du secteur, c’est le lancement à partir de 2009 des destinations marocaines au départ de la Suède par le truchement de Fly Nordic nouvellement acquise par la compagnie aérienne Norwegian. «Ainsi, Norwegian Air Shuttle devient le partenaire majeur du Maroc en Scandinavie», souligne Hatim El Gharbi, marketing manager de l’ONMT à Stockholm. A noter que depuis le lancement en octobre dernier d’une ligne hebdomadaire reliant Oslo à Marrakech, la compagnie a décidé d’augmenter sa capacité aérienne à destination de Marrakech de 28%. Par ailleurs, à partir de juillet 2008, un deuxième vol est programmé, soit une augmentation de 100% avec une capacité de 378 sièges par semaine. «Ce qui permettra la vente de formule city breaks ainsi que les combinés Marrakech/Agadir/Ouarzazate/Essaouira», est-il indiqué.
D’un autre côté, Norwegian qui initialement ne devait opérer que la saison d’hiver, d’octobre à avril, maintient finalement ses deux vols sur toute l’année. «C’est la première fois que la destination est reliée à la Scandinavie toute l’année», précise Mohamed Tazi. De son côté, Oummani souligne l’intérêt pour le Maroc de s’investir sérieusement pour la réussite des liaisons aériennes. Pour ne pas voir des annulations comme celles de Malma et Copenhague. Rappelons que le tour-opérateur TUI malgré des accords de comarketing conclus avec le Maroc en 2007 (www.leconomiste.com) avait décidé de se retirer complètement d’Agadir en ce qui concerne le marché scandinave à partir de l’automne 2008. «Cette décision n’est nullement liée à la rentabilité de la destination mais découle plus de la stratégie générale du groupe qui a décidé se retirer des destinations à moyen flux pour se focaliser sur les destinations majeures de son portefeuille», est-il indiqué.
Les dégâts qui seront engendrés par ce retrait seront limités grâce aux TO My Travel et Kuoni. Ces derniers, après de longues négociations initiées par les responsables de l’ONMT Stockholm, maintiennent leur nombre de sièges à destination d’Agadir au départ de Stockholm et Göteborg de presque 50%. Par ailleurs, le vol de Copenhague a été maintenu par My Travel malgré le désistement de TUI.

Déjà, une campagne de communication d’un montant de cinq millions de DH sur les pays scandinaves est programmée par l’ONMT en hiver prochain. «Assurément, il faudra miser beaucoup plus en terme de communication pour soutenir les actions des partenaires scandinaves en faveur du Maroc. Ceci surtout qu’ils envisagent également de développer le flux aérien à destination d’Agadir». A ce sujet, aucune échéance n’est donnée.
L’investissement dans la promotion sur le marché scandinave est d’autant plus justifié que l’année 2008 sera marquée par une baisse inévitable de touristes scandinaves sur le Maroc due au manque de capacité aérienne.

Source : l’économiste

L’Association régionale des agences de voyage du nord-est (Aravne), le Conseil régional du tourisme (CRT- Fès) et Royal Air Maroc ont organisé, la semaine dernière, le 3e Forum du tourisme rural en faveur d’une soixantaine de professionnels du monde des voyages. La rencontre qui s’est déroulée sur le thème «Tourisme rural et développement durable», à Ifrane, a connu un franc succès.
Pour Driss Faceh, président du CRT, «la prise de conscience des opérateurs, professionnels et décideurs vis-à-vis du développement de l’écotourisme ou du tourisme rural, est une initiative qui doit être vivement encouragée. D’autant plus que c’est une réponse contre le chômage, l’exode rural et la surexploitation des terres. Cela permet aussi de mettre en valeur les produits du terroir et les patrimoines culturel et architectural.»
De fait, la région de Fès regorge d’innombrables potentialités: lacs, parcs ornithologiques, forêts, steppes, etc. Le développement du tourisme rural dans ces milieux naturels nécessite la création de micro-activités et microprojets, tels les métiers de gîteurs, d’aubergistes, de muletiers et médiateurs culturels, mais aussi les métiers concernant les tables d’hôtes, l’artisanat local et l’agro-tourisme. Même son de cloche auprès de Abderrahman Brahimi, directeur régional de RAM à Fès. Celui-ci a mis l’accent sur l’importance du partenariat RAM réseau de distribution, tout en soulignant la nécessité de la diversification de l’offre de Fès allant du culturel jusqu’aux multi activités dont les produits de niche (activités pédestres, équestres, VVT, ornithologie, etc.).
A noter que le traçage d’un itinéraire, le repérage, le balisage et la gestion côté logistique d’un circuit d’écotourisme, s’avèrent très utile avant la commercialisation de tout circuit de tourisme vert. «Pour réussir ce pari, une méthodologie basée sur une visibilité claire et nette reste de mise», indique Tarik Lechkar, président de l’Aravne. Et d’ajouter qu’il faut cerner l’offre écotouristique et identifier la clientèle. Lachkar a par ailleurs interpellé ses confrères sur la nécessité de se transformer en véritables agents de voyages responsables dans le tourisme rural. Des actions devraient être mises en place avant la IVe édition du Forum consacré au tourisme rural. Enfin, une campagne publi-promotionnelle devrait accompagner la stratégie des opérateurs. Toutefois, une telle opération ne pourra réussir que si, en amont, des actions pour l’amélioration des conditions de vie sont entreprises. L’amélioration du système sanitaire, la scolarisation des enfants, l’accès à l’eau potable et à l’électrification restent des chantiers prioritaires.

Youness SAAD ALAMI / L’économiste